20090413
自從去年接觸到單車的世界，並確認自己已深深喜歡上騎單車的感覺之後，對自己的期許，不僅僅只要求會騎而已，更希望能學會相關的單車保養、組裝、疑難排除等等更深入的技術，去年11月騎單車到現在累計里程數也已經繞了台灣一圈了，今日就動手嘗試鏈條清潔及快扣安裝的技巧吧。為此還特地上網找了許多資料研究，總不希望第一次就失敗。
準備物品:
練條油($330)
鏈條快扣($100)
空的寶特瓶($0)
柴油($10)
打鏈器($300)
衛生紙($0)
施工前照片
清潔鏈條第一步驟就是拆下鏈條，而我除了洗鍊條之外還要加上快扣，快扣的主要功能是讓你可以更方便去拆裝鏈條，聽說對於烙鏈時重新固定非常方便，為了清洗鍊條特地上網找了不少資料研究，拆鏈條時必須讓鏈條掛在大盤的最小盤，飛輪則是掛在最小輪，比較方便拆卸及安裝(感覺好像沒啥差別)。
鏈條於飛輪最小輪
鏈條於大盤最小盤
因為我要安裝鏈條快扣，所以我選擇的拆鍊條方式就是以打鏈器打掉鍊條一目，將整條鏈條拆下。
近照
成功打掉鏈條目。
記的要記住鏈條於後變速器的位置，才不會到時忘記如何安裝。
拆下的鍊條，又髒又黑，上面還卡了不少灰塵，順帶一提，因為原廠的鍊條都會上一層厚油，防鏽效果好，但也因此容易卡上灰塵，柴油洗掉之後軸心位置很難在上此厚油，不過已經有實驗證明，只要上液態的潤滑油之後，一樣可以潤滑到軸心位置。
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繼續下各步驟前，首先先來講解一下打鏈器如何使用，如下圖所示: 1的位置放入鏈條，打鏈器上的位置可以卡住鏈條而不會左右滑動。2的位置旋轉將螺栓下壓頂住鏈條上端，固定鏈條用。3的位置旋轉，會有一支中心衝往上頂可以將鏈條軸心頂出而分離鏈條目，如果是要裝快扣則需將軸心完全頂出。
鏈條放的位置
頂出的鏈條軸心
要裝快扣，必須打掉鏈條一目並換成快扣，而必須打掉的鏈條目位置就非常重要，否則無法安裝快扣，為了區分位置，我稱這邊為公環
這邊為母環(需要把兩邊母環拆掉)
只留左右邊都是公環部份，否則快扣無法安裝
打鏈器使用講解完畢，繼續下一步驟。
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將拆下的鏈條放進寶特瓶，倒入柴油後搖一搖後就可以將鏈條清洗乾淨了。
清洗過後的柴油，變的非常混濁又黑。
倒出髒的柴油，再倒入乾淨的柴油反覆清洗兩次即可
下次清洗時記的寶特瓶瓶口選大一點的，不然就像我一樣必須把寶特瓶剪開才能拿出鏈條
清洗過後的鍊條，非常乾淨
將多餘的油份用衛生紙吸乾淨
因為柴油味道比較重，且揮發比較慢，所以晾在外面一天等味道散去
隔夜後，每一目都要加上鍊條油，並轉動一下讓潤滑油可以進入軸心
取出快扣
將快扣扣上鍊條即可，方便實用
將鏈條裝回單車
完成
雙手洗乾淨之後恢復成白泡泡、幼咪咪的乾淨雙手，讚啦!!!
PS:成功安裝完成，陸續在朝其他單車技術慢慢研究，讓騎車不僅是興趣更是專業。
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