自從報名了228單車活動之後，一直就想說要在活動之前先去練一下山路，畢竟山路不比平路，而且活動要在3小時內騎完才有獎牌，我就是衝著有獎牌才報名的，從2年前第一次參加100K活動得到獎牌之後，人生第一次擁有獎牌的喜悅，真是棒。
活動內容:
趁著春節有多天年假，找個空檔來去練車，順便熟悉路線，不然迷路的話可就麻煩了。
上了活動網站，並找到路線圖，深怕騎錯路線，所以把地圖列印出來並又記了一些注意事項及路線。
注意事項及路線:
從玉井體育館出發，沿大成路接中華路(台3線)，經過北寮橋再繼續走台3線，到烏山風景區(爬山)然後接東農路到南化市區，再接台3線回體育館。
路線看來滿單純的，不複雜，只是烏山之前有聽車友說過，滿硬的，想說武嶺都騎過了，應該騎得上去啦，只是能不能3小時完成就不知道了，正因如此，才需要撥空去騎看看。
前晚就把準備的東西都準備好，等待明日到來就能出發。
20130213(第一次練騎)
預計一個人練車，因為約伴的話很麻煩，若要互等對方的話，可能也不太練的到，所以一個人騎車最方便了，開車載單車到玉井體育館，現在有GPS真的很方便，不然我實在不知道該怎麼去玉井，再看地圖的話應該會瘋掉。
10點來到玉井體育館。
因為春節的關係，沒有開門，沒有廁所，尿急，找了個隱密的地方解決。
再來要從大成路出發，只是這時我遇到一個難題，到底要從大從路往右還是往左阿，昨天地圖路線好像沒寫這麼清楚，先往右騎了一下，覺得不對，就往左騎。
後來證明往左騎是錯誤的，而我也因為往左騎，在市區迷路了一下子，好在後來有接到台3線。
預計要3小時騎完的，還迷路，真是糟糕。沒按路線騎車，這樣得出來的時間就不準確了。
沿台3線騎乘。
沿途景色。
不知道是因為心情好還是怎樣，輕鬆時速就達到25Km/Hr，有時甚至可以達到30Km/Hr。這是我的幻覺嗎?還是順風的因素。
沿途必須注意招牌，千萬不要騎錯路，等等右轉，維持台3線騎乘。
前面有各加油站(已廢棄)，這邊要右轉(台3線)，若直走的話是(台20線)，千萬別走錯。
來到北寮橋，昨天的筆記有寫到北寮橋，所以到目前為止路線是對的。
今日天氣還不錯，太陽不大，沒下雨，然後一路上都是短上坡接短下坡，還不致於太累。
經過分隔島，一樣要往前直走，往右是台20乙線。
上坡。
緊接著下坡。
普陀山，第一次看到整間白色的寺廟。說不出的感覺。
昨天有研究過路線，一直照著台3線走就對了，繼續前進。
一段時間後發現，雖然是台3線，但是下面多了一些字-高雄段，讓我覺得怪怪的。不過，還是騎看看吧。
雖有猶豫，不過也沒去想太多，直到~~
看到高雄市的招牌，我心都涼了。不是要練車嗎?怎麼騎到這邊來了，後來想說，反正都騎錯路了，那就繼續騎吧。
離旗山剩4公里。
既然都錯了，那就將錯就錯吧，今日目標改為旗山市。
經過實踐大學。
總是要拍一下的。
來到了旗山市，不過不想騎到旗山老街，騎錯路就已經夠鬱卒了，再繼續騎，等一下找不到回玉井的路就糟糕了。
回程時看到路邊小道上寫著烏山--單車路線。
我猜想這應該就是平時大家單車練騎路線，不過還不確定是不是我要騎的路線，旁邊有個第一公墓的牌坊。
回到體育館之後，沒啥心情，只覺得白來一趟，然後肚子好餓阿。
今日騎乘65公里，花了4個小時。
路上一直找不到熟食可以吃，回家後~~~侯搭啦~~鬱卒啦~~
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20130214
繼上次走錯路沒練到車之後，預計2/15再騎一次，這次可是很用心的上網查詢資料，查詢路線當然還是以Google地圖為主，它有路線街景圖預覽，除非相片太老舊，不然可信度非常高，這樣，總不會再騎錯路了吧。
跟大家說個簡單的使用說明:
1.由於不確定路線地址，所以我打上台灣省台南市 南化國中搜尋。
2.然後再把我在活動路線上看到的路線，大概的輸入我想確認的路線，就是台3線轉烏山設起點A，烏山下接台3線設終點B。
3.這樣路線A到B它會抓最近的點，也就是你所設的台3線起點到終點。
4.但是我是要跑烏山，所以，路線要自行用滑鼠拉一下，就得到我要的路線，如下圖。
5.這也是讓我前天騎錯路線，沒轉彎進來的路線。
6.滑鼠點起點A的位置，會出現如下圖的小圖示，有個街道顯示選項。
7.點選之後就會出現街景顯示圖，而且是實景喔，當然你可以移動滑鼠來轉向、前進，非常方便。
8.再次確認要轉彎近烏山的路是南176鄉道，而且有支獼猴的雕像。
9.之後在確認烏山下山後接台3線的路，這應該是我前天拍照有拍到牆壁寫單車路線的地方吧。
10.滑鼠轉彎一下，看到第一公墓的牌仿，我記的前天有經過，所以應該不會有問題。
11.上、下山路線都確認了之後，再來要確認回程的路線，因為路線規劃有一小段路要左彎騎台20乙號。
12.確認在這個三角形分隔島左轉。
13.差不多全部路線都確認完畢了，明天，應該沒問題。
為了避免前天走錯路線的錯誤，除了上Google查詢路線之外，還在地圖上特地標明注解，提醒何時該轉彎。這樣，再走錯路我也無話可說了。
第一個上烏山的轉彎點道路旁有獼猴雕像(南176鄉道)，下山後要接台3線的路口有第一公墓牌坊，接上台3線後的第一個分隔島要左轉接台20乙線，最後再接回台3線。
只是讓我比較有疑問的是下山後明明就接台3線了，為何還要特地繞到台20乙線，如果沒交管的話，那會不會造成部份投機的參賽者，不轉彎直接走台3線節省時間呢?
20130215(第二次練騎)
今天7點就起床了，鬧鐘設定比較早，也希望趕快騎完就回家休息，通常騎車前一天晚上我都會將明日要騎車的用具、衣服先準備好，不然早上在整理一定會遺漏，那就不好了。
開車上高速公路時，原本應該北上，結果開成南下，又多繞了1X公里，真是不好的開始。
到達玉井體育館之後，把車組好，準備出發。
忽然發現我忘了帶安全帽，哇咧，沒戴安全帽還真是不習慣，但人都來了，不騎也不行。
然後，忽然又覺得菊花蠢蠢欲動，有點" 賽咧棍 "的感覺，但，這附近沒有廁所，忍一下好了，如果真的不幸拉出來了，我外褲裡面還有穿車褲，把車褲脫掉丟掉就好了。
今天有點出師不利的感覺。把前叉避震鎖住之後出發。
出發時間08:40，必須在3小時內回來才能拿到獎牌，這也是我這次參加活動的最大目標。
前面的路就不再介紹了，前天已經騎過，這邊不會有走錯路的問題。
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感覺今天騎車比前天累一點，可能身體的疲憊還沒復原吧，起速只能維持在25左右。
遇到爬坡時就降檔，爬完再升檔繼續騎，騎著騎著~~然後，發現，不對勁~~怎麼台3線騎著之後變成台20線了，而且，這邊的路好像前天沒經過，哇咧，才剛起步，該不會又走錯路了吧，我都直走沒亂彎阿，怎麼會這樣，心情盪到谷底了。
今天不能像前天那樣子，回頭好了，今天一定要把路線走完一遍，記下目前的時間點，到時候在把時間扣回來，還好一下子就騎回來了，只多花了4分鐘，好險。
走出來的時候記了一下路線，原來在叉路的時候我應該要靠右而不是往前，這邊是加油站的分叉點，下次要記住了，看來今天的腦袋真不知在想什麼，精神不集中。
過了加油站，一下子就來到了北寮橋，看到北寮橋也就安心多了，沒走錯路，繼續往前走，尋找左彎上烏山的路，昨天查的記錄，應該有各第一公墓的牌坊，仔細注意一下。
騎著騎著~~忽然，什麼~~三角型分隔島，這不是回程下山之後才會經過需要左彎的分隔島嗎?我怎麼騎到這邊來了，那第一公墓的牌坊呢?怎麼都沒看到。
我騎過頭了喔，都沒時間了還這樣搞，真是遇見草泥馬。
不管如何，今天一定要按路線練騎，記下時間點09:20，回頭找牌坊吧。
感覺騎了好久，一直找不到牌坊的小路。
忽然，我看到了北寮橋，哇咧，怎麼又騎回來北寮橋了阿，難道剛剛折返的時候又錯過了嗎?
這次真的不只看見了草泥馬，而且還是看見了2支。可惡~
再折回找找看吧，不然怎麼辦，都騎來了，邊騎邊找，始終看不到上烏山的路，找不到牌坊的位置。
然後，我又騎到了這分隔島，天阿，現在已經不是看見3支草泥馬就可以解決的了。
現在時間09:50，已經來回浪費了30分鐘，而且也耗了不少體力。
怎麼辦，算了，那就過這個分隔島，然後從下山路的轉彎點上山吧，變成反方向騎，繞一圈再從上山處下山，不然找不到上山的路，不練練上坡也是不行的。
騎了一下發現。
死猴子。
拿出地圖確認後發現~
第一個上山點原來不是公墓牌坊而是猴子雕像。而且，剛剛那個分隔島也不是回程時該左彎的分隔島。
為什麼老天要這樣作弄我，該死的草泥猴，不要讓我再看見你了。
確認為南176鄉道沒錯，剛剛那30分鐘的騎程，現在看來簡直像呆子一樣。
轉彎後才發現，跟剛剛那些路程的上坡相比，這烏山果然不能小看。
超多髮夾彎。
騎上坡還是很累，累的時候就想想我一定要拿獎牌，再不行的話就想想武嶺都騎上去了，這點坡算啥。
雖然已經有騎過武嶺的經驗，不過我發現作用根本不大，現在騎山路還是累爆了，平時不訓練的後果。意志力已經沒當初的堅強，可能也跟沒壓力的支撐有關吧，一個人騎車，想休息就休息，意志力比較薄弱。
想想還滿後悔幹嘛要報名阿，朕真的乏了，現在的我真的是娘娘所謂的"嬌情"。
休息過後繼續往上騎，一定要在3小時騎完。
越騎越高，比較有像山上的感覺了。
按照往例，靠邊來一張，證明我正在爬山。
原本想說，山路就一條，沿路繞一圈就能下山，沒想到，這個叉路讓我猶豫了，到底是該往下還是往上，兩條路都一樣大條，沒辦法判斷哪條才是主道，往左大概再騎1公里就上紫竹寺，往下應該就是下山了，那我現在到底是該往上還是往下阿，網站上路線沒寫這麼清楚，哇咧~~~
問了一下路人，往上紫雲寺上去還有路下山嗎?往下的話，是接東農路嗎?得到了什麼都不知到的回應，真是可惡，猶豫了一會，最後決定下山，因為也不知道再往上對不對。
帶著猶豫不安的心情往下騎，不知道這樣算不算騎完完整路線，如果沒有的話，那今天的練車時間就不準確了。
來到了龍湖寺，水也喝完了，就到旁邊小販買罐礦泉水，15摳。
看了書上的建議，騎車要適時補充電解質，這樣比較不會發生腳抽筋的現象，所以，我現在騎車都是一罐水、一罐運動飲料，只是我發現，運動飲料越喝越渴，只有一罐水是不夠的，水一下就喝完了，運動飲料喝不到一半，所以，下次騎車應該要改變一下方式。
龍湖寺前的普薩像。
下龍湖寺之後，又遇到分叉路，天阿，這到底要往左還是右阿，先往左騎看看，越騎越奇怪，不是下坡嗎?怎麼又上坡了，深怕迷路，趕緊再回頭騎到剛剛的叉口。
再次問了一下路人，終於得到一個讓人安心的答案，往右或往左都可以下山接到台3線，但往右是可以接到第一公墓牌坊的叉口，這個也是我想要的答案，另外，紫竹寺在上去就沒路了，再次證明我選擇不往上騎是正確的。(今天第一次遇到的好運氣)
那就往右繼續騎吧。
獼猴保護區。
果然看見野生獼猴。
不過似乎已經佔領了這個山頭。
邊繼續往下騎邊想到，以前老師曾經說過，猴子最討厭雞的大便，尤其是那種還沒變硬的軟便，如果把香蕉中間挖空，然後裡面塞雞大便，再讓猴子吃香蕉，當猴子吃到雞大便的時候，猴子會抓狂，應該很好玩吧。
想歸想，我還沒有勇氣這樣做，我知道猴子都很會記仇，如果我欺負了一隻猴子，等一下我一定會被一團猴子霸凌。
再往下騎，路面變差且小條，雖然猶豫不過還是相信路人給我的答案。
滑了一段不算短的路之後發現~~
我終於下山啦，而且不是7天後。
立刻往旁邊看了一下，OH~YA~是第一公墓，我沒走錯路，生平第一次看到公墓會這麼高興的。
接台3線之後，再來就是回程，騎了一下之後就看到分隔島，這應該不是我第一次遇到的分隔島，雖然長得都一樣，記住，要左轉。
進入鄉鎮。
看到派出所就安心多了，路線沒錯。
終於要接台3線了，我想，這邊就是我第一個誤認的分隔島。
回程時拍一張，第一次騎錯路的加油站。記得到叉口時，要騎加油站這邊，不要期 " 旺來 " 那邊。
時間不多了，還有一段路要騎，ㄍㄧㄣ 一下，終於在11:58回到體育館。8:40出發，11:58回來，總時間3小時又18分，但是扣除我走錯路所花的35分鐘，免強在3小時內騎完，算合格了。讚喔，如果當天沒意外，獎牌到手。
今日總里程:46K。(活動里程35K，多騎了11K)
最高時速54Km/Hr。
平均時速:17.2Km/Hr。
實際騎乘時間:2H39M34S (不含休息時間)
來一張個人照。身上背著霹靂包，超好用。
放在背包的地圖都濕了，可見我流了不少汗。
20120223(第三次練騎)
昨晚就開始準備東西，這次記得要把安全帽先準備好，下周四就228了，只剩今天可以練習。希望不要再走錯路線了，讓我完整繞一圈吧。
一早鬧鐘設定7點，可是分別賴床了兩次，7:15 & 7:30(調整了兩次鬧鐘)，本來還想說繼續睡覺不要去練騎了，好累阿。
開車上高速公路時，一直提醒自己要北上，不要再開錯交流道了，所以，今天開車的部分，沒有意外。
到達體育館後開始組車(其實只是把前輪裝上而已)。 新的球鞋。
出發前留念，玉井體育館。
出發時間09:00。
到達第一個叉口，往右邊接台3線，走廢棄加油站這邊，記得不要再往左邊騎了。
到達時間09:15。
過北寮橋後繼續騎，第一個分隔島，記得千萬別鳥 " 牠 "。(上次的經驗，我已經把它當畜生看了)
來到草泥猴雕像，記得要左轉上山。
到達時間09:32。喝個水後開始準備爬坡。
一開始爬坡比上次輕鬆多了，爬坡狀況還不錯，本來還想說有沒有可能不落地上坡，不過中途還是偷懶休息，然後，休息過後反而更累，有幾次又差點放棄了，很累、很喘、很痠，好想在路邊睡一下，但很怕一睡之後就醒不來了。所以，要堅持住阿。
來到熟悉的叉口，往左是上紫竹寺，往右是下山，網路上的活動路線不夠清楚，也不知道是不是要繼續往上，往上再1公里就到紫竹寺，然後沒其他路下山，只能沿路在下山，看路線圖是繞一圈，所以我認為應該是往右下山。
到達時間10:30。(至高點約1個小時，含休息)
下山後來到第一個分隔島，記得要左轉接台20乙。
到達時間10:46。上山花了1小時，下山花了16分鐘。
經過警察局、南化國中後，分隔島左轉。
到達時間10:52。
看見廢棄的加油站。
到達時間11:05。
回到體育館。
到達時間11:20。全程花了2小時20分完成。如果當天沒意外，人生第2面獎牌到手。嘿嘿。
爬烏山時又發生一些插曲，在中途休息過後繼續往上騎時才發現，太陽眼鏡留在原地忘記拿，猶豫要不要返回尋找，但想到不找的話又要花錢去重買，所以還是繞回去尋找，大概多爬了500公尺左右吧，又是差點崩潰的一件事。
到底是要呆幾次才不會出錯阿。
大概時間圖:
20130228
成功完賽。1小時45分6秒。
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